GSR400 ABSをバイク王に売る(販売する)留意点

 
GSR400 ABSをバイク王で査定してもらう前にしておくべきこと:(高く売るために・・・)

一括査定でGSR400 ABSの査定相場を調べる

まずは、「一括査定サイト」(おすすめはこちら)を利用して、複数の業者の査定相場を一括で調べましょう。一括査定なら複数の業者に一つ一つ査定相場を聞く手間が省けます。
バイク王へ直接出張査定を依頼する方法もありですが、バイク王と言えども競争相手が居ると居ないとでは査定額が異なるでしょう。また、バイク王のみの査定では、自分自身で後々「バイク王に安く買いたたかれた!」などと思い込んでしまうこともあります。そうならないためにも、予め他の業者の相場を把握する必要があります。!!!重要!!!

ダメージの把握、軽く洗車、純正パーツを揃える

・ダメージ箇所などを確認し、隠さずに伝えましょう。印象が良くなり、査定額も気持ち分あがります。
・軽く綺麗にしておく。汚れていたら洗車。あまりにも汚い場合には、査定額に影響します。
・純正パーツや書類を揃えます。パーツを交換したバイクでは、純正部品があると査定額がアップします。(プラスポイント)

バイク王はどう? ちまたのウワサ・口コミは?

・査定相場が高いので嬉しいが、マイナスポイント分は減額される。(プラスポイントは増額)
・テレビCMに費用をかけているだけあり、積極的に買い取りしている。
・納得できるまでマイナスポイントなどしっかり説明してくれる査定員。
・バイク買取に関しては一人勝ち状態、日本のバイク業界からねたまれる程。
⇒詳しくはこちらのページ

一括査定とバイク王、どっちが高いの?

バイクの一括査定では、複数の買取業者の査定相場を一括で調べることが出来ます。登録した査定業者の多い一括査定サイトがおすすめで、査定業者の1つとしてバイク王も含まれれば、バイク王と他業者との比較が簡単に出来ます。ただし、一括査定での査定額が目安であり、実際の買取額はあなたのバイクのマイナスポイントが加味される点に注意してください。

登録業者数の多い一括査定サイト
おすすめの一括査定サイトと注意点

バイク王の留意点 最初の一括査定より、実車の査定額は多少減額

 さてさて、一括査定の結果として、バイク王の査定額が高いことが多々あります。しかし、留意(注意)しておきたい点は、その額はあなたのGSR400 ABSの状況(マイナスポイント&プラスポイント)をすべて反映した査定額ではないという点です。

 つまり、バイク王に限ったことではありませんが、一括査定の結果としての査定額は買取上限金額であり目安です。実際にGSR400 ABSを見て査定してもらう段階では、たとえバイク王と言えども、マイナスポイントやプラスポイントを加味するため、ある程度は減額されてしまいます。たとえば、塗装に曇りがあるとか、小傷があるとか、エンジンがxxなどがマイナスポイントとなり減額され、実際の買取額が下がってしまうものです。

 もしも「買取額に納得が出来ない」という場合には、バイク王のスタッフは親身に対応してくれ、会社の偉い人にまで連絡して交渉してくれます。ただし、交渉したからと言っても、あなたのGSR400 ABSのマイナスポイントが無くなる訳ではないので、そう簡単に買取額が大幅アップすることはありません。

 もちろん、こちらが買取額に納得できなければ「その額では売らない」と断ることも可能ですが、バイク王のスタッフは、時間や交通費を費やしてあなたのGSR400 ABSを買取に来ているのですから、さすがに手ぶらでは帰らせるのは可愛そうなものです。

 買取額は気にしないので、とにかく手っ取り早くGSR400 ABSを処分したいという方には、全ておまかせで迅速かつ確実な対応をしてくれるバイク王はおススメです。


一括査定から売却完了までの流れ


 Step1:パソコンで一括査定の依頼する
 ↓↓
 Step2:複数の業者から買取金額の連絡がくる
 ↓↓
 Step3:一番条件の良い(高い)業者を選び、出張査定の依頼する (必要なら2番目も)
 ↓↓
 Step4:やってきた業者スタッフにGSR400 ABS見せて査定
 ↓↓
 Step5:金額に納得できれば、売却決定!手続きへ


 と、こんな感じで、GSR400 ABSを買い取ってもらうのです・・・
 こちらのページで、詳しく説明しますね。

多数の買取業者が登録している一括査定サイトがおすすめ


おすすめできる一括査定サイトと注意点


GSR400 ABSの基本情報


メーカーの個性や特長が顕著に現れ、「走る・曲がる・止まる」この基本性能がそろっているのが、ネイキッドバイク。ここに紹介するGSR400はSUZUKIを代表する400ccスポーツネイキッドです。高回転型ハイパワーエンジン、クラスオーバーの車体が人気の一台です。ABSが標準で装備されています。

スタイル&デザイン
独特の形のヘッドライト、タンク一体型のウィンカー、そして後方に2本出しのアップマフラー等を採用し、全体的にスタイリッシュでスポーティなデザインです。 カラーは
・ サンダーグレーメタリック(グレー)
・ パールミラージュホワイト(ホワイト)
・ パールネブラーブラック(ブラック)
が用意されております。

ライディング&スペック
400ccクラスでは国内最高の61馬力を誇る398cc水冷並列4気筒DOHCエンジンは、高回転域で気持ちのいいサウンドを奏でるとともに、抜群のパワーでスポーツ走行を楽しむ事が出来ます。そして、そのエンジンを支える軽量・高剛性のアルミダイキャスト製フレームの組み合わせで、高速走行時の安定性を確保しています。

総評・ユーザーの声など
もともと600ccクラスのバイクとして開発されており、クラスオーバーな車体とスタイリッシュなデザインが好評です。エンジンはスムーズに回り、車体の安定性も高いと走行面に関しても高評価です。


スズキGSR400は、軽量・高剛性フレームと、フューエルインジェクションシステム(燃料噴射装置)を搭載したDOHC 4バルブエンジンを搭載。燃料タンクカバーにはめ込んだフロントターンシグナルランプや、被視認性とデザイン性を両立させたリヤターンシグナルランプ、サイレンサーをシート下に設置したセンターアップマフラーなどを特徴とする。今回ボディカラーは、「パールミラージュホワイト」、「パールネブラーブラック」そして新色の「サンダーグレーメタリック」を設定した。
















メーカー希望小売価格
861000 円
総排気量
398 cc
全長×全幅×全高
2090×795×1075 mm
定地燃費
32.0km / L (60 km/h走行時)
発売年月
2010/03/31


GSR400 ABSの最新相場(中古車販売価格)














平均 最高値 最安値
中古車販売価格
68万円 万円 40万円

 

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